Продукция

Главная

Каталог

Бензопилы

Бытовые бензопилы

Бензопила STIHL MS 180

Артикул: 1130-200-0473

Гарантия: до 5 лет (подробности в разделе акции)

Производитель: STIHL

Модель: MS 180

Количество

29 990 ₽ 30 990 ₽

В корзину

Нашли дешевле? Получите скидку! Запросить счет

Бензопила Stihl MS 180 по праву может считаться легендарной бензопилой! Народное признание бензопила получила благодаря своей простоте, неприхотливости и исключительной надежности. Её конструкция отличается высокой сбалансированностью и удобством для оператора, а технические характеристики высоко ценятся специалистами. Пила отлично подойдёт для заготовки дров, уборки нежелательных зарослей, прореживания деревьев на садовых участках и строительных работ.

Особенности

Тормоз QuickStop для моментальной остановки цепи Цепной тормоз QuickStop - это защитный механизм при работе с бензопилами. Цепной тормоз срабатывает при нажатии на передний упор для рук и за считанные доли секунды останавливает пильную цепь. При достаточно сильной отдаче цепной тормоз QuickStop срабатывает автоматически.
Антивибрационная система Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему, снижающую передачу вибраций двигателя на рукоятки.
Компенсатор Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания.
Однорычажное управление Такими функциями машины, как холодный и горячий запуск, работа и выключение, управляет отдельный рычаг. Это делает управление особенно удобным и безопасным, так как правая ладонь остается на рукоятке.
Система смазки цепи Ematic Система STIHL Ematic состоит из шины Ematic, цепи Oilomatic и масляного насоса. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50%.